航空业的融资租赁发展【航空租赁行业分析】

飞机融资租赁的优势

融资租赁期间，出租人依法享有民用航空器所有权，承租人依法享有民用航空器的占有、使用、收益权。

融资租赁优点在于，不占用航空企业授信额度，融资方式灵活，可以提供购机全额资金，融资速度相比银行贷款简便迅速。

由于可享受税收好处、操作规范、综合效益好、租金回收安全、费用低，一般用于飞机、轮船、通讯设备和大型成套设备的融资租赁。

行业在如何管理资产、保护现有团队、夯实客户基础、扩大市场份额方面都存在激烈竞争。此外，类信贷融资租赁和新飞机售后回租已是一片红海，收益下滑与风险无法匹配，市场竞争也出现非理性现象。

国内航空类融资租赁行业的现状如何,未来有哪些发展方向

截至2000年底，中国民航通过融资租赁引进波音、空客等喷气客机365架，利用外资总额达189亿美元，同时通过经营性租赁引进飞机117架。

业务发展方向 融资租赁在未来几年（3年）发展方向的选择：发展战略是“稳健经营、适度增长”，经营战术是“收缩战线、转攻为守”，在动态的结构调整中实现“有进有退、有保有压、降低速度、保证质量”。

虽然国内几家金融租赁公司均开展了飞机租赁业务，但以国银租赁为例，其主要进行的是飞机售后回租业务，而民生租赁则做的是公务机等通用航空业务，均未实质性地开展大型飞机的经营性租赁业务。

2哪些领域可以视为融资租赁行业？国内银行部的黄金租赁公司成立于2007年，属于金融机构。银行业金融租赁公司包括工行、建行、中信、兴业、民生等。商业租赁公司，未来行业会越来越集中，专业化向融资租赁公司发展。

去融资租赁行业工作，首先要分清楚自己做的是哪一行，因为在融资租赁行业里面它有金融专业，还有技术岗位，文员岗位售后岗位之类的。如果说是金融行业里面的理财岗位的话，其实工作确实是非常的好处。

飞机融资租赁的国内现状

我国航空租赁业起步晚，发展相对滞后，国外租赁公司仍占据垄断地位。与此同时，我国航空租赁需求只有40%得到满足，严重影响了航空产业发展。航空租赁业发展缓慢，是因存在太多阻碍。

截至2000年底，中国民航通过融资租赁引进波音、空客等喷气客机365架，利用外资总额达189亿美元，同时通过经营性租赁引进飞机117架。

基本是在起步阶段。飞机基本是金融租赁公司在运作，因为一次的投入成本很好，回收周期长，所以需要专门的团队来运作。工程机械有厂商系的在操作，比如中联重科就有自己的融资租赁公司，可以促进终端的销售。

然而，飞机融资租赁业务在其发展过程中仍旧存在一定的问题，如专业性不足、法律及税收政策不完善等，这些问题的存在严重阻碍了飞机融资租赁业务的进一步发展，进而导致我国的民航事业发展受到阻碍。

飞机融资性租赁对于航空公司究竟有哪些好处?

它丰富了飞机租赁的形式，提高了飞机租赁服务的灵活性。

节税收益：在融资租赁公司有一定的税前利润的前提下，融资租赁公司采用经营租赁的方式承租自身所需的办公用房、车辆、信息设备。租金在税前列支，可以获取节税的好处。

可以规避纠纷，航空器融资租赁合同能够明确租赁各方之间的权利、义务和责任，规范租赁行为，避免因协议不清等原因引发纠纷。

融资租赁优点在于，不占用航空企业授信额度，融资方式灵活，可以提供购机全额资金，融资速度相比银行贷款简便迅速。

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