自动售票系统【自动售票系统应用技术组成】

自动售检票系统包括哪些?

由中央级计算机系统和车站级计算机系统及车票媒介组成、减少等候时间。南昌城市轨道交通运营企业自动售检票系统，是由中央级计算机系统和车站级计算机系统及车票媒介组成，是实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。它的特点就是可以方便乘客减少等候的时间，并且实现自助充值。

总的来说，本书不仅适合交通信息工程专业的本科生作为专业教材，也对IT类本科专业的学生和交通信息工程及控制专业的研究生具有参考价值。同时，对于从事轨道交通自动售检票系统规划、设计、技术研发、维护和管理的专业人员，它更是一本实用的培训教材，能够提升他们的专业技能和理解深度。

半自动售票机、自动检票机、查询机等终端设备，并通过计算机网络实现轨道交通运营中的自动售票、自动检票、自动计费、自动统计的封闭式票务自动系统，是实现城市轨道交通售票、检票、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。

TVM：自动售票机；BOM：窗口制票机；TCM：自动查询机；GAM：自动检票机。

中央计算机系统——自动售检票系统的首脑机关，是由一组计算机组成的几个服务器和几个工作站，共同完成服务器功能和系统运营管理的各项功能，主要包括中央主机（数据库服务器），通信服务器，远程拨号服务器，中央工作站（监控、系统设置、数据库、网管工作站等），这些计算机通过HUB集线器和网卡相联接。

AFC系统是集电子技术、计算机通信和微型计算机实时控制等于一体的自动收费系统和数据库系统。在轨道交通AFC系统的发展过程中，先后出现过磁卡AFC系统、磁卡和IC卡兼容的AFC系统、IC卡AFC系统三种技术制式。磁卡AFC系统 磁卡AFC系统投人应用的时间最早。

自动售检票系统的五个层次分别是什么

自动售检票系统的五个层次：硬件层、应用层、管理层、中间层、接口层。硬件层：主要包括售票机、票据打印机、自动检票机、闸机等物理设备，负责与用户进行物理交互。应用层：主要处理售票、退票、换票等操作。

时钟同步功能。实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。自动售检票系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。

自动售检票系统层次结构 自动售检票第一层分为：城市轨道交通清分系统、城市公共交通清分系统。第二层城市轨道交通清分系统分为：线路中央计算机系统线路中央计算机系统2和线路中央计算机系统N。

AFC的结构进行了层次划分，共分为车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统五个层次。层次结构是按照全封闭的运行方式，以计程收费模式为基础，采用非接触式IC卡为车票介质的组成原则，根据各层次设备和子系统各自的功能、管理职能和所处的位置进行划分的。

城市轨道交通自动售检票系统（AFC）的结构进行了层次划分，共分为车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统五个层次。

- AFC系统的全称是Automatic Fare Collection System（城市轨道交通自动售检票系统）2 - ACC一般指自适应巡航控制系统 3 - AFC的结构按层次划分一般分为车票、车站终端设备（SLE）、车站计算机系统（SC）、线路中央计算机系统（LC/LCC）、清分系统（CC）五个层次。

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