车上后座坐腿上颠簸(坐车后排座腿颠簸泥路)

1、3油压不稳车辆油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发颠簸感解决办法是检查油压，必要时更换部件悬挂系统故障悬挂系统负责去吸收或者减少走过坑洼时的颠簸感，悬挂系统出现故障也会导致产生颠簸。

2、实验人员认为，颠簸的最小位置应位于前后轮的中点，在前后轮中，两个轮的强度相等，但不要太强其次，不同类型汽车后排座椅的舒适度有所不同大多数公共汽车使用后置或中置引擎布局，并且考虑到乘客在汽车后部的分布更多。

3、而且前面它的稳定性更好一点，就像你坐在自行车上，肯定是后座更颠簸，因为前作它比较靠近汽车的重心，她的颠簸程度要轻很多，就是它的稳定性要更高。

4、为什么坐在汽车后座的时候感觉到的颠簸比坐在前面大，我觉得是因为一般汽车的发动机都会安在前面前面会比较重，所以前面会比较的稳定，而后面的减震是不如前面的，所以坐在汽车后座时感受到的颠簸比较大。

5、再加上避震器本身就是通过弹簧这样的缓冲结构来吸收碰撞能量的，所以颠簸的过程实际上就是能量反复被吸收和释放的过程还有要说的就是，像轿车，suv，mpv这样的车子，因为所有乘客的位置都在前后轮之间，所以受到的振动幅度。

6、采用四轮驱动，无须轴承带动，所以颠簸要小很多这也就是为什么 越野车 都是四轮驱动的一个原因公车在后轮底盘上加了 厚刚板，所以就显得要颠簸一些，因为公交常年跑会造成老化，所以有必要钢板硬一点。

7、在前后悬挂刚度差不多的情况下，在轴距的中间是全车最不颠的地方，实际上是轴距的中间稍微靠前的地方比较不颠越靠后越颠，而后轮往后对颠簸有放大作用你可以回忆以下公共汽车的最后一排座的颠簸程度。

8、曾有一个老总，他的车自已一个人开时没有事，司机开时他就听到有咯吱声，见鬼了？捡查了很久，才查出是固定后座的铁扣下的弹簧太软，有一定重量在后座上，铁扣下降，下扣与上扣形成一段空间，波动时，上下两扣相碰发出撞击声。

9、特别颠簸，特别震得厉害如果你不晕车弟弟话，可以坐在后座上摇摇晃晃，可以享受颠簸的感觉，你或许会觉得很舒服，很好玩我以大巴车的构造以自己的亲身经历告诉你们，大巴车的后座确实是比前座要颠簸的。

10、何况这个位置也有别的问题比如伸不开脚实验者认为颠簸最小的位置应该在前后车轮的中点，在这里经受两次颠簸的强度是一样的，都不太强烈二对于不同类型汽车后座舒适性都不同考虑到多数大巴采用了后置或中置发动机。

11、是啊虽然有减震器和车架消除了一些震动力，但始终都会有些震动力留在车上，这些震动力为什么向后而不向前呢原因是大多发动机在车的前方，然而发动机也会制造持续的震动力，将地面来的震动阻隔且向后传播还有就是风阻。

12、后面 的闭震器比前面的更活一点发动机是在前面的，是通过一条传动轴传给后轮的，因为前论要控制方向所以是后面抖一点。

13、前轮产生震动后，后轮又会产生一个，两个震动相互叠加，所以会加强还有一个原因就是，前面的人在轮子的中间部位，而车子之所以产生震动的原因主要是前后轮分别接触了突出或凹陷，这样，车体除产生一个上下位的震动外还会出现。

14、因为坐在汽车后面的话，他的那个稳定性就不是那么好，就会更容易颠。

15、你好，怀孕期间最好是不要长期的坐着，这样很容易压迫到胎儿的，可以适当的活动一下的。

16、建议去做一个动平衡，在检查一下后面两减震器有没有问题，希望佳讯天成汽修可以帮到你。

17、汽车座椅位置没有调整好汽车的主驾驶座椅前段磨驾驶人的大腿是座椅的坐垫高度太高了，应该用调整手柄降低高度要将踩离合的腿的整个行程都要顾及到在踩离合以及松离合的过程中，不能够让方向盘或是车座椅卡到或磨到大腿。

18、是她们最尴尬的时候，因为穿短裙的容易春光外泄，穿长裙的则要手忙脚乱地提起裙子防止绊倒正确的上车程序是打开车门，转身侧向车身，并紧双腿，坐进车内，再将腿收进车内我认为你妈妈坐在你腿上就没有什么不妥。